提升汽車(chē)的控性能簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)，有兩種辦法：一是進(jìn)行機(jī)械改裝，如更換高效能火花塞、排氣管，加裝高流量空氣格等；另一種辦法就是提升發(fā)動(dòng)機(jī)電腦的軟件，挖掘汽車(chē)的潛在動(dòng)力。電腦晶片就是通過(guò)對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)ECU輸入改裝電腦晶片的專利程序，使每輛汽車(chē)在不增加油耗、與原廠診斷系統(tǒng)完全吻合的基礎(chǔ)上將馬力與扭力提升10-35%，并對(duì)汽車(chē)的起步、超車(chē)、換擋時(shí)動(dòng)力的銜接有很大的改善。

    “汽車(chē)電腦晶片”到底是什么：相信只要對(duì)家用電腦有粗淺概念的人都知道，電腦之所以能夠進(jìn)行所有的工作，完全是K一片只有一般火柴盒大小的中央處理器（CPU即晶片），中央處理器的效能直接影響電腦的性能。它的系統(tǒng)程式可以從windows98升級(jí)到windows2000。而汽車(chē)電腦晶片的位置，就是在汽車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)電腦（ECU-ElectronicControlUnit）里面，其實(shí)它的作用和家用電腦一樣；晶片里面的程式控制了發(fā)動(dòng)機(jī)的速度、供油噴射時(shí)間的設(shè)定、進(jìn)氣溫度及水溫供油補(bǔ)償、噴油嘴的啟閉率、瞬間大腳油門(mén)的供油增加量設(shè)定、發(fā)動(dòng)機(jī)最高轉(zhuǎn)速設(shè)定、發(fā)動(dòng)機(jī)超轉(zhuǎn)斷油裝置、進(jìn)氣流量、爆震回饋、超壓及解除或設(shè)定安全限速等等的相關(guān)工作、這就是電腦晶片。

    為什么要對(duì)電腦晶片升級(jí)：因?yàn)殡娔X的生產(chǎn)廠家的產(chǎn)品是供應(yīng)給全世界的，也就是說(shuō)他們的電腦要適應(yīng)每個(gè)國(guó)家的汽油品質(zhì)、溫度、大氣壓力、路況等等——所以程式設(shè)計(jì)只能取決通用性，而針對(duì)性不強(qiáng)。電腦晶片的升級(jí)功能就是針對(duì)這個(gè)客觀問(wèn)題，重新修改程式，破除原廠這種“留一手”的方式，將汽車(chē)應(yīng)有的實(shí)力完全釋放出來(lái)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)的工作狀態(tài)更精準(zhǔn)。從而提高整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，令馬力、扭力提升！簡(jiǎn)單地說(shuō)：就是挖掘了汽車(chē)潛在的動(dòng)力，發(fā)揮出該車(chē)輛的最佳性能！

    以日本Nissan當(dāng)家跑車(chē)GT-R（CBAR35）為例，在具有最高馬力限制的日本，原廠推出該車(chē)的最高馬力只有280匹，但該車(chē)被進(jìn)口日本以外的地區(qū)后，在完全不進(jìn)行任何改裝而只針對(duì)原廠電腦調(diào)校之后，最大馬力值便能瞬間提升到480匹，這200匹的差距足以證明汽車(chē)電腦對(duì)車(chē)輛的影響程度有多大了。

    除此之外，電腦晶片改裝還能消除原廠對(duì)車(chē)輛的速度限制、提高發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速上限（延遲斷油時(shí)機(jī)）及提升原廠設(shè)定的性能輸出。如此一來(lái)，性能提高也就不成問(wèn)題了。

    電腦晶片升級(jí)的真正意義：目前在不影響耗油（據(jù)使用的車(chē)主表示，“省油”是另一項(xiàng)最大最明顯的好處），不影響回原廠保修，不影響汽車(chē)年審的前提下進(jìn)行整體{}控性能的提升，我們都知道；機(jī)械改裝到一定程度假如電腦不升級(jí)，改下去的產(chǎn)品是不能發(fā)揮它的最大效能的，譬如我們改了一條排氣管，馬力增加了6匹，但電腦升級(jí)后可能達(dá)到10匹，這就是升級(jí)電腦的附加價(jià)值。

    如何進(jìn)行電腦晶片的升級(jí)：升級(jí)電腦晶片的方法有3種，針對(duì)不同的車(chē)型可采用不同的施工方法；下面我們介紹這3種施工過(guò)程；第一種是在原車(chē)的診斷座上直接輸入新的程式，不用拆車(chē)上的任何東西，我們稱之為“診斷座修改法”。它是把修改好的程式通過(guò)一個(gè)CustomerKey(進(jìn)入原廠系統(tǒng)的解碼座同時(shí)具有晶片的作用）和特殊的連接設(shè)備直接從診斷座寫(xiě)入新的程式，而原廠的程式同時(shí)儲(chǔ)存在CustomerKey里面，整個(gè)施工過(guò)程只需30分鐘，這種施工方式適合奧迪A41.8T、寶來(lái)1.8T、寶馬、奔馳、雪鐵龍、歐寶等車(chē)型；

 第二種施工方法是傳統(tǒng)的拆晶片，即首先把原廠的晶片取下來(lái)后焊接在一個(gè)解碼座上（等于進(jìn)入原廠系統(tǒng)的鑰匙），把修改好的程式通過(guò)專用的讀寫(xiě)座和讀寫(xiě)器寫(xiě)進(jìn)一塊新的晶片，然后把這顆新晶片放進(jìn)解碼座就大功告成，整個(gè)施工過(guò)程約3小時(shí)，這種施工方法適合美國(guó)、歐洲、韓國(guó)車(chē)型；第三種施工方法更簡(jiǎn)單，它采用一顆專用可調(diào)電腦與原廠電腦配合共同運(yùn)行來(lái)達(dá)到修正程式的作用，約1個(gè)小時(shí)就可以完成施工，它主要適合于日本車(chē)型。

    最新型的可程序化電腦：全新款的電腦晶片具有更多的車(chē)種相容率，可以使用在更多的車(chē)種身上。最值得一提的是，它可以與原廠電腦完全相容，不會(huì)造成任何原車(chē)電腦及原廠檢測(cè)上的問(wèn)題及困擾。尤其是現(xiàn)今的許多歐系車(chē)，在原廠推出之時(shí)就已經(jīng)配備了極為精確的汽車(chē)電腦檢測(cè)系統(tǒng)，為車(chē)主對(duì)愛(ài)車(chē)進(jìn)行改裝制造了不少麻煩，甚至連更換一只非原廠的燈泡，儀表板上的車(chē)輛故障檢測(cè)系統(tǒng)都會(huì)顯示，更別說(shuō)改裝進(jìn)排氣系統(tǒng)套件了。而且，由于改裝市場(chǎng)上大部分汽車(chē)電腦的改裝用品無(wú)法完全提供與車(chē)輛原廠相符的界面及功能，極易產(chǎn)生改裝后發(fā)生原功能沖突甚至失效的情形，令許多想要改裝愛(ài)車(chē)的車(chē)主望而卻步。

    不過(guò)，車(chē)主們?cè)僖膊挥脫?dān)心了，最新的電腦晶片以其專業(yè)的技術(shù)克服了這些惱人的問(wèn)題。這款全新一代的可程序化電腦晶片改裝，能夠提供更準(zhǔn)確的改裝程序，不會(huì)產(chǎn)生任何車(chē)輛電腦改裝的后遺癥。它的改裝不會(huì)影響到原車(chē)電腦中的防盜程序或任何其它控制系統(tǒng)，其功能也可按照您愛(ài)車(chē)改裝的項(xiàng)目及所產(chǎn)生的差異來(lái)做最精準(zhǔn)的調(diào)整，使車(chē)輛在改裝之后能夠完全發(fā)揮出真正應(yīng)有的實(shí)力。