雪鐵龍愛麗舍啟動困難故障檢修分析

www.zjytjd.com 來源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：俠名類別：汽修知識時間：

雪鐵龍愛麗舍保養(yǎng) src="http://img.hc360.com/auto-m/info/images/201004/201004151138237294.jpg" border=0>

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故障原因：一輛愛麗舍轎車發(fā)動機啟動困難，勉強啟動后，發(fā)動機嚴重抖顫，排氣管過熱發(fā)紅。顯然該車的基本油、電路發(fā)生了嚴重故障。相關(guān)閱讀：燃油泵損壞導致車輛不能啟動的故障解析東風雪鐵龍愛麗舍轎車使用保養(yǎng)要點

故障檢修：測試高壓點火，1、4缸缺火，即1、4缸不工作。該電噴發(fā)動機一個工作循環(huán)中二缸同時點火（一個缸空點火），二缸點火由一組點火線圈控制。顯然控制1、4缸點火的一組點火線圈發(fā)生故障。遂更換點火線圈，但發(fā)動機仍難以啟動。

再次檢查發(fā)現(xiàn)，電噴故障燈閃亮。使用診斷儀“ELIT”（升級版）檢查，顯示電腦、氧傳感器故障，更換電腦、氧傳感器、三元催化劑（已燒損），發(fā)動機仍然難以著火。檢查油路時，發(fā)現(xiàn)防撞開關(guān)彈起，按下后，發(fā)動機順利著火啟動。

檢修中找到了故障的根源：該車在電瓶和點火線圈輸出端口4N3間連接了導線，造成電瓶電源向點火線圈輸出端直接供火！

檢修小結(jié)：該故障最初的起因源于防撞開關(guān)，它的作用是在轎車發(fā)生撞擊和嚴重抖振后，防撞開關(guān)彈起，端口3N1、3N4間不通，導致雙密封繼電器中端口15N10與15N3間也不通，故而繼電器線圈、觸點不能閉合，致使15N1端口無電能輸出，燃油泵無電能供應而不能運轉(zhuǎn)，從而達到切斷油路保護轎車的安全目的。

據(jù)車主介紹，該車在山區(qū)運行時，曾遇大坑，轎車劇烈顛簸后熄火不能啟動，曾到路邊修理店修理過。顯然是發(fā)動機受振后熄火，防撞開關(guān)彈起，切斷油路，取到保護作用。這種情況下，車主只要用手接下防撞開關(guān)，接通油路，轎車便能順利啟動運行。而路邊店的師傅按照修理化油器車的經(jīng)驗，從電瓶電源上接線，接到了點火線圈輸出端3N3，這會導致以下后果：

1.電源12V電壓直接接在3N3，造成相連的線圈燒損，4N1與4N2間導線燒連，致使另一組點圈4N2、4N4間得到供電（防撞開關(guān)彈起，15N10、15N1均無電，與其相連的繼電器線圈無電，觸點不閉合，致使15N9、4N1、4N2均無電），結(jié)果1、4缸因4N1與4N3間線圈燒損而無高壓點火，而因4N2得到供電，4N2與4N4間點火線圈產(chǎn)生高壓火，使2、3缸獲得高壓點火。

2.端口4N3的電壓通過燒損線圈4N1端口，供電給繼電器，通過15N9、15N1向燃油泵供電，從而燃油泵（755）獲得供電而運轉(zhuǎn)。這樣2、3缸既有高壓火，也有燃油噴射，轎車得以勉強啟動運行，但不久轎車仍將熄火。

3.電源電通過4N3直接輸往ECU，造成電腦ECU燒損。

4.1、4缸由于相連的一組點火線圈燒損，無高壓點火，造成大量末燃燃油在排氣管中熾燃，燒損氧傳感器和三元催化器。