別克凱越空調(diào)間歇性工作

www.zjytjd.com 來(lái)源：暢易汽車維修作者：俠名類別：維修案例時(shí)間：2015年07月15

一輛行駛里程約10.3萬(wàn)km的2008年別克凱越1.8L轎車。車主反映：該車行駛過(guò)程中汽車空調(diào)會(huì)突然停止運(yùn)行，不久后又會(huì)恢復(fù)。

故障診斷：空調(diào)一會(huì)工作、一會(huì)不工作白勺常見(jiàn)原因有以下幾種—壓縮機(jī)繼電器不良、儲(chǔ)氣干燥器失效、壓縮機(jī)控制閥卡滯。

空調(diào)屬于汽車電器，一般情況下，空調(diào)A/C請(qǐng)求信號(hào)突然丟失、汽車急加速或節(jié)氣門開(kāi)度超過(guò)90%、制冷系統(tǒng)壓力超過(guò)或小于額定壓力、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速大于或小于額定轉(zhuǎn)速、發(fā)動(dòng)機(jī)負(fù)荷過(guò)大等情況都可能導(dǎo)致空調(diào)停止工作。具體到凱越轎車，空調(diào)一會(huì)冷一會(huì)熱，可能是偶發(fā)性電路故障，該故障多見(jiàn)于線路接觸不良。電控空調(diào)，一般先檢查控制信號(hào)，如果控制信號(hào)正常，那就是電路的問(wèn)題了。如果是電路，第一步可從保險(xiǎn)絲與壓力傳感器查起（可能保險(xiǎn)絲或插接器或繼電器接觸不良）。自動(dòng)空調(diào)，還可進(jìn)行自診斷，空調(diào)以人工程序進(jìn)入診斷模式：①接通點(diǎn)火開(kāi)關(guān)；②將溫度控制在26℃;③在三秒鐘內(nèi)，同時(shí)按AUTO（自動(dòng)）和OFF（關(guān)閉）開(kāi)關(guān)三次以上；④觀察顯示屏顯示數(shù)字；⑤若系統(tǒng)內(nèi)沒(méi)有故障時(shí)，顯示屏顯示“00”，若存在故障，顯示故障代碼，根據(jù)故障碼檢修；⑥按OFF（關(guān)閉）開(kāi)關(guān)，使控制器恢復(fù)正常功能。該車為自動(dòng)空調(diào)，故障碼無(wú)，檢查空調(diào)繼電器，正常。

第二步檢查干燥器。干燥瓶的作用是儲(chǔ)存、干燥、過(guò)濾制冷劑，推斷可能是儲(chǔ)氣干燥器失效，空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)部冰堵，結(jié)冰后不制冷出熱風(fēng)。于是用左右手同時(shí)摸干燥瓶進(jìn)口端管子和出口端管子，比較兩邊的溫度差。如果溫差不大，說(shuō)明干燥瓶是正常的；反之則可能有堵塞，如果堵塞，則需要重新排空，更換干燥器，再抽真空加氟。檢查干燥器，正常。

第三步檢查壓縮機(jī)控制閥。凱越車上的壓縮機(jī)控制閥不是電磁閥而是機(jī)械控制閥，機(jī)械閥利用壓力差來(lái)控制排量。閥上部有通高壓腔的通道，下部有通低壓腔的通道，中間有曲軸箱壓力供給，曲軸箱壓力返回兩通道，完全利用壓力差來(lái)控制排量。一旦控制閥失效，排量無(wú)法控制，極易造成蒸發(fā)箱結(jié)霜，風(fēng)小或無(wú)風(fēng)就會(huì)感覺(jué)到熱，待化霜或化冰后又恢復(fù)制冷。鑒于此，需要回收制冷劑，該車更換壓縮機(jī)控制閥后，重新抽真空加氟試車，空調(diào)制冷功能恢復(fù)正常。

維修小結(jié)：凱越壓縮機(jī)控制閥一旦失靈會(huì)造成制冷過(guò)度，引起蒸發(fā)箱結(jié)霜結(jié)冰，冰融化后才能制冷，于是給人，會(huì)冷一會(huì)熱的感覺(jué)。在凱越轎車引起該故障的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)中顯示，80％都是壓力控制閥卡滯，所以，一旦發(fā)現(xiàn)車主報(bào)修空調(diào)一會(huì)工作、一會(huì)不工作，很大可能需要更換控制閥才能排除故障。

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