沃爾沃發(fā)動(dòng)機(jī)的調(diào)整與保養(yǎng)燈歸零
互聯(lián)網(wǎng) 李星lixing 品牌汽車維修 2006-11-29 15:59:08 【大 中 小】
瑞典沃爾沃VOLVO車系是我國(guó)大陸較為常見的進(jìn)口車系之一，在檢修該車系時(shí)，檢修人員經(jīng)常要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行基本調(diào)整檢測(cè)與保養(yǎng)燈歸零。本文對(duì)這一基本調(diào)整檢測(cè)與保養(yǎng)燈歸零作如下介紹：
1．基本怠速調(diào)整
沃爾沃VOLVO車系中240、440、460、480、740、760及940發(fā)動(dòng)機(jī)基本怠速可利用旁通空氣調(diào)整螺絲來調(diào)整怠速，而850及960則由發(fā)動(dòng)機(jī)電腦直接控制修正，因此無須調(diào)整。 調(diào)整基本怠速前必須先設(shè)定調(diào)整好節(jié)氣門基本開度位置，調(diào)整節(jié)氣門基本開度位置程序?yàn)椋菏紫确潘晒?jié)氣門拉線；然后放松節(jié)氣門止動(dòng)螺絲，直到節(jié)氣門全關(guān)，4、6缸發(fā)動(dòng)機(jī)，將節(jié)氣門止動(dòng)螺絲擰到剛接觸到節(jié)氣門推桿時(shí)再擰入1/4圈即可，而5缸發(fā)動(dòng)機(jī)，則擰入1/2圈。 基本怠速的調(diào)整方法是：首先啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)，使之運(yùn)轉(zhuǎn)并達(dá)到正常工作溫度；然后依據(jù)不同車型將調(diào)整怠速跨接線搭鐵（VOLVO 240車型：藍(lán)/白線搭鐵；VOLVO 740車型：白線搭鐵；VOLVO 740/760/940車型：紅/白線搭鐵）；再調(diào)整空氣旁通螺絲，使之符合表1中的要求。
2．燃料系統(tǒng)檢測(cè)技術(shù)要點(diǎn)：
VOLVO車系中，只有采用LH2.2、LH2.4、LH3.1熱線式電控燃油噴射系統(tǒng)和Motronic（35pin）及Motronic-1.8點(diǎn)火燃油噴射結(jié)合系統(tǒng)，才有2個(gè)汽油泵，采用其它系統(tǒng)均只有1個(gè)汽油泵。 正常情況下，LE電控燃油噴射系統(tǒng)的油壓為5 kg/cm2 ；K型機(jī)械式控制連續(xù)噴射燃油系統(tǒng)的油壓為5 kg/cm2；其它系統(tǒng)的油壓為3kg/cm2。 當(dāng)夾住回油管時(shí)，供油壓力應(yīng)升到6kg/cm2以上，汽油泵耗用電流應(yīng)在4～5A為正常；將點(diǎn)火開關(guān)閉合，等待20min后，系統(tǒng)油壓不低于2kg/cm2 以下，否則可能汽油泵內(nèi)漏油或噴油嘴漏油。 3．測(cè)試CO的值
測(cè)試CO值時(shí)，應(yīng)將發(fā)動(dòng)機(jī)加速至2400～2600r/min時(shí)再讀值，其正常數(shù)值應(yīng)為0.3%，如在怠速時(shí)讀值，其正常數(shù)值應(yīng)在0.2～0.8%之間變動(dòng)。 4．保養(yǎng)燈歸零
VOLVO車系的保養(yǎng)指示燈位置在儀表板上，當(dāng)汽車行駛超過8000km以上時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后保養(yǎng)指示燈會(huì)持續(xù)亮大約2min，提醒車主必須進(jìn)行機(jī)油更換及保養(yǎng)。在做過保養(yǎng)之后，則必須執(zhí)行歸零程序。 240系列保養(yǎng)燈歸零的方法是：用小螺絲刀按下儀表板右前方的歸零按鍵，即可完成歸零工作；如果這樣無法歸零，則必須拆下儀表板，并且將儀表板后方的歸零桿向上搬起即可。 850系列保養(yǎng)燈歸零的方法是：當(dāng)點(diǎn)火開關(guān)“ON”時(shí)，將診斷座“A”上的跨接線接在7號(hào)孔上，然后壓下診斷座上的按鈕4次，即進(jìn)入診斷模式4（每次壓下的時(shí)間大約是1s），當(dāng)LED燈持續(xù)亮著時(shí)，表示可以進(jìn)行歸零；壓下按鈕1次，等待LED持續(xù)發(fā)光，再壓下按鈕5次，等待LED持續(xù)發(fā)光；最后，壓下按鈕1次，并且等待LED持續(xù)發(fā)光；確定完成歸零程序之后，LED將會(huì)迅速地閃光。 940和960系列保養(yǎng)燈歸零的方法是：拆下速度表左下方橡皮塞，利用螺絲刀子，壓下后即可完成歸零。 |
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