大眾寶來(lái)大修解惑

來(lái)源：互聯(lián)網(wǎng) 作者：追夢(mèng)人2004 類(lèi)別：品牌汽車(chē)維修時(shí)間：2006-12-19 12:10:43 【大中小】

汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)是否應(yīng)該大修，要考核許多的發(fā)動(dòng)機(jī)及汽車(chē)的行駛參數(shù)和使用參數(shù)而定，概括起來(lái)講有以下幾個(gè)方面：
　　一是行駛里程。傳統(tǒng)的觀點(diǎn)認(rèn)為中、高檔汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的大修里程應(yīng)該在20萬(wàn)到30萬(wàn)公里之間，但在實(shí)際使用中有的說(shuō)車(chē)行駛幾萬(wàn)公里就大修了，有的汽車(chē)行駛50萬(wàn)公里以上也不用大修，因此說(shuō)汽車(chē)的行駛里程不是汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)大修的主要參觀標(biāo)準(zhǔn)，一是開(kāi)車(chē)多年的司機(jī)和一個(gè)剛會(huì)開(kāi)車(chē)的人開(kāi)同一種型號(hào)的汽車(chē)，了解的汽車(chē)知識(shí)不同，駕駛習(xí)慣不同，保養(yǎng)手段不同，發(fā)動(dòng)機(jī)大修的周期也不會(huì)相同。
　　二是發(fā)動(dòng)機(jī)工作狀況，判斷發(fā)動(dòng)機(jī)大修的參數(shù)主要有發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力和尾氣成分。測(cè)試發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸壓力時(shí)，要對(duì)比各缸間缸壓差，如果有三個(gè)缸的缸壓正常，一個(gè)缸的缸壓極低，則應(yīng)該進(jìn)行發(fā)動(dòng)機(jī)大修，還要對(duì)比缸壓與標(biāo)準(zhǔn)缸壓的差距，如果差距在20%以上時(shí)，則應(yīng)該大修，但有時(shí)一些修理廠在測(cè)量缸壓時(shí)故意不告知真實(shí)數(shù)據(jù)，這點(diǎn)請(qǐng)你注意！
　　分析汽車(chē)尾氣主要看CO和HC的含量，如果這兩個(gè)值過(guò)大，則表明發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒效果差，很可能是汽車(chē)未燃燒就進(jìn)入排氣管隨尾氣排出，這也進(jìn)一步表明發(fā)動(dòng)機(jī)缸內(nèi)密封差，也應(yīng)該對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修。

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