寶馬車發(fā)動機無力故障
互聯(lián)網 kang0023 品牌汽車維修 2007-08-09
|
故障現(xiàn)象：一輛德產BWM520i轎車,發(fā)動機運轉無力,排氣管有“啪啪”聲,加油時更明顯。 檢查分析：初步判斷是由缺缸引起的。根據(jù)這一判斷,首先確定是哪一缸不工作。方法是分別切斷各缸噴油器供電,觀察其斷缸后的轉速降,發(fā)現(xiàn)除第3缸外,其余各缸都很正常。接著重點檢查第3缸火花塞,發(fā)現(xiàn)該缸火花塞的電極處油污較多,換上新件后故障依舊。再把此缸的點火線圈卸下,套上火花塞,并將火花塞螺紋處搭鐵。接通起動電動機3s-5s,才發(fā)現(xiàn)此缸無高壓火花。檢查此缸點火線圈無問題。檢測點火控制線與電腦(DME)連線,未發(fā)現(xiàn)有接觸不良等異�，F(xiàn)象,懷疑DME有毛病。 故障排除：該車DME裝在右前減振器后面塑料盒蓋內,拆下檢查,發(fā)現(xiàn)控制第3缸點火的功率輸出三極管已損壞(顏色與其他三極管明顯不一樣,有焦痕)。幾經周折,查明原車波許公司生產的功率三極管型號為30014,而市面上無此型號的元件出售,只得根據(jù)該三極管的用途,結合它的特性及要求(反向擊穿電壓要高,承受電流要大,開關性能要好,工作電壓>12V等),著手用國產管來代。經過幾次試驗,采用型號為SD1296的國產三極管終于獲得成功,第3缸火花塞有很強的高壓火花。 一點體會：在這過程中,曾得知DME的市場價是7000多元,而代用的國產三極管,其價格僅10元。通過這次故障排除,使我感到學點電子技術對維修現(xiàn)代汽車很有用。 |
品牌專修:( 關鍵字：寶馬車發(fā)動機無力故障品牌汽車維修)
-
駿捷
清雪車
牽引車
春蘭
新凱
優(yōu)利歐
騏達
中通客
瑪莎拉
費爾特
保時捷
長安
東風龍
雷克薩
京通客
sma
賽弗
金城
新飛
牡丹客
小鳥
MAN
乖乖兔
五菱陽
北方紅
建設
歐曼
安凱
桑塔納
圣達菲
一汽佳
菲亞特
斯巴魯
柳州五
福田
樂風
大運
東風杭
飛燕客
路虎
戰(zhàn)旗
大陽
奔奔
鐵馬
哈飛
南方
申沃
清掃車
樂騁
固井水
沈飛日
天籟
紅巖
速派奇
南駿
豪沃
中華
賽拉圖
松花江
神馬客
頤達
德國曼
五十鈴
金旅
吉田
豪爵
電視轉
清潔車
大眾
阿爾法
雪佛蘭
一汽自
申龍
寶馬
旗云
東方之
邁騰
西耶那
北方奔
大連客
揚子
邁巴赫
現(xiàn)代
佳利安
雨燕
紅旗
福田歐
日野汽
賽影
QQ
五十鈴
瑞鷹
陸風風
賓利
大發(fā)
黑豹
福田
海斯
友誼客
歐寶
吉普
豐田T
新大洲
長城
北方奔
更多品牌專修
配件展示: 更多商品展示
相關評論: 請自覺遵守互聯(lián)網相關政策法規(guī)，作者可以直接刪除惡意評論、廣告或違禁詞語
|
|
汽修百科目錄索引
相關汽修改知識
- 寶馬ECU電路板裂紋導致熄火
- 寶馬橋車點火系統(tǒng)故障
- 寶馬燃油壓力檢查
- 寶馬不易著車故障排除
- 寶馬旅程電腦功能按鍵說明
- 數(shù)據(jù)流在修福萊爾中的應用
- HONDA車系引擎基本怠速檢查
- 飛度SRS電路圖1
- 飛度SRS電路圖2
- 飛度ABS電路圖1
- 飛度ABS電路圖2
- 飛度ABS電路圖3
- 飛度6擋無級變速器電路圖1
- 飛度6擋無級變速器電路圖2
- 飛度6擋無級變速器電路圖3
- 現(xiàn)代Sonata電噴發(fā)動機點火
- 用萬用表檢測韓國現(xiàn)代牌轎車怠速
- 現(xiàn)代Sonata型橋車發(fā)動機怠
- 現(xiàn)代SONATA轎車噴油器堵塞
- 空氣流量傳感器積垢導致機況不良
- 上海別克起動數(shù)次不能著車
- 別克曲軸皮帶輪錯位導致機況不良
- 別克踏加速踏板車速不能立即提升
- 帕薩特B5發(fā)動機熱車熄火
- 帕薩特B5機油油位報警
- 帕薩特起動困難
- 別克凱越音響系統(tǒng)防盜密碼解碼
- 寶馬330ci機油壓力警告燈常
- 奧德賽4缸發(fā)動機電控系統(tǒng)電路圖
- 奧德賽4缸發(fā)動機電控系統(tǒng)電路圖
- 奧德賽4缸發(fā)動機電控系統(tǒng)電路圖
- 奧德賽2003年款車型轉向信號
