轎車主要參數的選擇(2)
互聯網 panzhihao 汽車保養(yǎng)維修 2007-09-04
在《轎車主要參數的選擇》一文中指出轎車主要參數有發(fā)動機排量、軸距和車身尺寸，它們是表述轎車等級的主要參數。轎車的車身尺寸與轎車排量密切相關，轎車成千上萬，形狀各異，但是在設計的時候，設計者都會有一個基本的概念，不會漫無邊際地隨心所欲。
一般情況下，車的長度、軸距與排量呈現對應的概念關系，高級轎車（2.5升以上），軸距2.8-2.9米；中級轎車（1.6升-2.5升），軸距2.6-2.8米；小型轎車（1-1.6升），軸距2.2-2.6米；微型轎車（1升以下），軸距2.2米。下面以大眾和福特轎車為例∶
大眾A00或福特A類，車長3.3-3.7米，發(fā)動機小于1升，軸距2-2.2米；
大眾A0或福特B類，車長3.7-4米，發(fā)動機1-1.3升，軸距2.2-2.3米； 大眾A或福特C類，車長4-4.2米，發(fā)動機1.3-1.6升，軸距2.3-2.45米； 大眾B或福特D類，車長4.2-4.45米，發(fā)動機1.6-2升，軸距2.45-2.6米； 大眾C或福特E類，車長4.45-4.8米，發(fā)動機2-2.5升，軸距2.6-2.8米； 大眾D或福特F類，車長4.8-5.2米，發(fā)動機大于2.5升，軸距2.8-3米。 車長與軸距的關系是密切的，軸距指車輛同一側兩車輪中點垂線之間的距離。對于轎車而言，軸距越長則車廂內長度越大，行駛越平穩(wěn)，轉向操縱也越容易。加大軸距能使車廂寬敞，座椅之間的間距增大，乘坐舒服感也會增大。但是，軸距加大會使整車機構布置困難，車身造型受到影響，因此業(yè)界認為軸距與全長之比值一般不宜大于62%，對于小型兩廂車可增大到65%（百分比由公式取得∶軸距÷全長×100%）。
汽車上任何參數都不是單獨存在的，它都會與其它參數對應，直接影響到汽車行駛性能、安全性能和經濟性能。軸距這個參數更是如此，它還與一個十分重要的參數有關，這就是載荷的分布問題。以目前大多數轎車前置發(fā)動機前輪驅動的形式（FF形式）來說，空車與滿載時前軸負荷都應大于后軸，這樣對汽車的操縱平穩(wěn)性最好。
汽車設計者考慮汽車負載狀態(tài)，是依據有關國家標準執(zhí)行的。一般來說，FF車空車負荷前、后軸軸荷分配為61∶39，滿載負荷前、后軸軸荷分配為51∶49。空車重量是指整車整備重量（正確提法應稱為“整車整備質量”），設計時考慮車輛的重量，在是整車整備重量加上座位負載的總和。對于4-5人座位的轎車，是假設前排2人，1人在第2排座位上，每一位乘員的重量為68公斤，加上每人在行李箱中放7公斤行李而設定的。
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