互聯(lián)網 俠名 維修案例 2014年10月28
一輛行駛里程約14.3萬km,配置M117發(fā)動機和722. 3變速器的奔馳560SEL轎車。用戶反映:該車在大修發(fā)動機之前自動變速器是正常的,經過大修之后出現(xiàn)自動變速器無法自動換擋的癥狀。 故障診斷:拆下自動變速器進行分解檢查,沒有發(fā)現(xiàn)異常磨損的部件。分析故障原因,估計是液力變矩器或液壓閥體性能不良。檢查液力變矩器和液壓閥體,結果都正常。 檢查輔助真空控制閥,發(fā)現(xiàn)該控制閥的推桿斷裂。該推桿是一個小塑料桿,它受真空吸力控制,用于調節(jié)輔助真空控制閥的工作,從而控制油壓大小和換擋過程。修復輔助真空控制閥的推桿,裝復后試車,工作故障癥狀消失,檢修工作結束。 故障總結:輔助真空控制閥的作用不可輕視,它在液控自動變速器中起到調節(jié)油壓的作用。輔助真空控制閥上的真空軟管不可不插,如果不插,那么當自動變速器升擋時會產生強烈沖擊。 |
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