蘭博基尼LP700-4亮相日內瓦

www.zjytjd.com 來源：互聯網作者：俠名類別：汽車改裝技術時間：2014-01-14

　　作為蘭博基尼Murcielago的全新換代車型，旗下的新一代旗艦——Aventador LP700-4已經在本屆日內瓦車展正式發(fā)布，它一直是廣大超跑車迷所關注的重點。Aventador LP700-4的最終造型終于被公諸于世，網上車市帶您一起來看看。

　　從這張日內瓦車展現場的照片上看來，Aventador LP700-4還是延續(xù)了蘭博基尼的一貫設計風格，顯得粗獷而霸氣，渾身充滿了如蠻牛般的力量。而從整體17:38 2011-2-28感覺上，我們也能從其身上看到Murcielago、Renventon以及概念跑車Sesto Elemento的影子。硬朗的線條與切割版的多邊形依然被傳承。

　　從車前部的細節(jié)造型照可以看出，Y字型的LED日間行車燈是全新一代蘭博基尼車型的家族元素，它最早出現于LP560-4車型上，在橫條型LED日間行車燈早已泛濫的今天，Y型的造型顯得異常特立獨行。扁平而有富有肌肉感的前鼻，再加上下端棱角支叉的大進氣壩，顯示出蘭博用不妥協的造型魅力。

　　車身側面可以看到，Aventador LP700-4作為旗艦車型，修長而有力的整體側面造型，昭示著做為蘭博目前的當家人，做為大型超級跑車，LP700-4的居臨天下的一種豪氣。側身寬大的進氣口，面積堪比又矮又扁的車窗。整個梭型車體讓不懂物理的人都能說出這是極具空氣動力學的造型。

　　由于忠于六邊型基因，Aventador LP700-4油箱蓋也采用六邊型造型，僅僅從這張車窗后部的圖片中就能夠看出，全身線條分割的車體，就像是布滿了鎧甲的次世代戰(zhàn)車。

　　從日內瓦車展蘭博基尼展位的現場拍到的Aventador LP700-4的后部圖片可以看到，早已曝光過的雙五輻造型輪轂造型很有滲透感。而后部下沿的空氣動力學套件還有尾部尾燈上沿和保險杠所拉出的層次狀燕尾，無論從哪個角度看，應該都會很有型。

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　　旗艦Aventador LP700-4車門依舊采用剪刀式開啟。后部最大的亮點在于Y字型組合的后示寬燈，還有六邊型的寬扁排氣管，隱約能夠看到內含四個組合式排氣。但整體車型的造型感覺和上一代相比，缺失了一部分棱角營造的剛硬感，而多了些圓潤�；蛟S這一點會令很多蘭博的資深車迷失望。

　　內飾方面，最大的懸念現在莫過于中央儀表盤的設計。而從這張圖片上僅僅能夠看出，CD盒被安裝在了主駕駛的右腿部中央操作平臺內。蘭博的座椅有這樣的形狀也并沒有什么可值得嘉獎的，中規(guī)中矩。但大角度拱起的中央操作界面卻讓人十分好奇。我們期待更多的內飾圖片。

　　性能上，全新的Aventador LP700-4將比老款的Murcielago車系在性能上達到了一個更高等級。動力部分，Aventador LP700-4裝配了一部全新的6.5L V12引擎，這句引擎采用60°夾角的缸體設計，曲軸為經過強化處理后僅重24.6kg，而引擎總則重為234kg。然而，這具重量更輕的V12引擎卻能輸出700匹/8250轉的最大功率、峰值扭力則可達700牛米/5500轉。很顯然，新引擎讓新大牛的動力輸出達到了一個新的臺階。

　　為了匹配全新的引擎蘭博基尼還為其匹配了全新的變速器。這部名為ISR (Independent Shifting Rods) 的7速自動變速器(單離合雙同步器，為Graziano變速器集團提供，是E-GEAR的升級版)，并未采用目前流行的雙離合設計，但在換擋速度上它卻比同集團旗下的DSG雙離合器變速器要縮短50%左右(換擋時間僅為50毫秒，而一輛F1賽車換擋時間為40毫秒)。