5月1日消息，近日，豐田汽車董事長(zhǎng)豐田章男（Akio Toyoda）在接受采訪時(shí)表示，他仍然更傾向于傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)跑車，而不是電動(dòng)汽車。


豐田章男表示：作為首席試車手，我心目中的跑車必須有汽油的味道和發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲。


豐田章男：跑車必須有汽油味和轟鳴 電動(dòng)跑車技術(shù)還不成熟


雖然豐田內(nèi)部正在研發(fā)一款電動(dòng)汽車，但他個(gè)人更傾向于傳統(tǒng)燃油發(fā)動(dòng)機(jī)。


豐田章男強(qiáng)調(diào)，他并不是完全反對(duì)電動(dòng)車，而是當(dāng)前電動(dòng)汽車技術(shù)還不足以滿足跑車的需求。


電動(dòng)汽車在賽道上的續(xù)航時(shí)間通常不會(huì)超過(guò)一小時(shí)，這意味著比賽將變成“充電時(shí)間或更換電池的競(jìng)賽”，這顯然不符合他的理念。


不過(guò)，豐田章男也承認(rèn)，在其電動(dòng)技術(shù)物有所值后，電動(dòng)跑車最終也是有意義的。


豐田早在兩年前展示了電動(dòng)跑車概念車FT-Se，而豐田Gazoo Racing設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的項(xiàng)目經(jīng)理伊達(dá)秀明透露：


FT-Se的量產(chǎn)版本最早要到2026年后才會(huì)推出，該車型將采用全輪驅(qū)動(dòng)，每個(gè)車軸上各安裝一個(gè)電動(dòng)機(jī)，搭配下一代電池組，能夠在3秒內(nèi)完成0-62英里/小時(shí)（約100公里/小時(shí)）的加速，最高時(shí)速可達(dá)155英里/小時(shí)（約250公里/小時(shí)）。