詳細(xì)內(nèi)容：神鋼KOBELCOSK140-8挖掘機(jī)整車動(dòng)作慢-故障解答：151-1188-3119，立松挖掘機(jī)維修總部由液壓系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣和機(jī)械工藝等專家組成的維修小組,技術(shù)力量雄厚,具備有進(jìn)口微機(jī)液壓調(diào)試臺(tái)架,此調(diào)試臺(tái)通過(guò)液壓泵的正校反校使液壓功率、流量、壓力、扭矩等軟參數(shù)得以匹配. 神鋼KOBELCOSK140-8挖掘機(jī)整車動(dòng)作慢-本地神鋼KOBELCOSK140-8挖掘機(jī)維修服務(wù)， 阿勒泰神鋼挖掘機(jī)售后維修神鋼20挖機(jī)旋轉(zhuǎn)沒(méi)力故障原因分析：代理商幾次前往檢查，都認(rèn)為正常，但用戶的司機(jī)有年的操作經(jīng)驗(yàn)認(rèn)為不正�！，F(xiàn)場(chǎng)檢查，確如用戶反映：轉(zhuǎn)速下降大、工作速度慢。檢查改進(jìn)液壓系統(tǒng)設(shè)計(jì)。經(jīng)過(guò)多次論證，最后采用先進(jìn)的優(yōu)先閥與負(fù)荷傳感全液壓轉(zhuǎn)向器形式。新系統(tǒng)能夠按照轉(zhuǎn)向要求，優(yōu)先向其分配流量，無(wú)論負(fù)載大小、方向盤轉(zhuǎn)速高低均能保證供油充足，剩余部分可全部供給工作裝置回路使用，從而消除了由于轉(zhuǎn)向回路供油過(guò)多而造成功率損失，提高了系統(tǒng)效率，降低了液壓泵的工作壓力。EPPR閥壓力，H、S模式始終為0 bar油水分離器有問(wèn)題.機(jī)油選擇的標(biāo)號(hào)等級(jí)過(guò)高.季度剔除中國(guó)神華之后其余22家上市公司整體虧損,預(yù)計(jì)2季度實(shí)現(xiàn)微利。分煤種看,由于2季度煉焦煤價(jià)格漲幅高于動(dòng)力煤,煉焦煤標(biāo)的表現(xiàn)預(yù)計(jì)將略好意動(dòng)力煤標(biāo)的,另外成本控制較好的標(biāo)的表現(xiàn)應(yīng)較好�；钊�環(huán)磨損,導(dǎo)致現(xiàn)代挖掘機(jī)冒藍(lán)煙故障.。改用U模式，設(shè)定EPPR閥壓力為5 bar，機(jī)器動(dòng)作連貫性變好，但從儀表盤上及實(shí)際測(cè)量看，壓力不隨動(dòng)作變化而變化。由以上4條判斷，C主溢流閥損壞或主溢流閥的調(diào)整缺陷有可能是鎖定電磁閥壞了；如果發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)了憋車、聲響異常的現(xiàn)象,那么就有可能是液壓泵內(nèi)的零部件出毛病了；設(shè)計(jì)加裝了可折疊翻轉(zhuǎn)式作業(yè)平臺(tái)和，既可對(duì)道路、廠礦、廣場(chǎng)等場(chǎng)所的路面進(jìn)行機(jī)械化清洗、清掃、噴霧降塵等清潔作業(yè)，還可以實(shí)現(xiàn)道路清掃以外的綠化灌溉和應(yīng)急滅火等功能，被國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局授予國(guó)家發(fā)明專利。PU與EPPR閥連線正常，EPPR閥工作也正常，問(wèn)題出在CPU上。更換CPU后試車，整車工作正常。神鋼KOBELCOSK140-8挖掘機(jī)整車動(dòng)作慢.