詳細(xì)內(nèi)容：濰柴系列6105漁船濰坊發(fā)動(dòng)機(jī)138-6460-0749，然后用扳手依次擰松噴油器上的高壓油管接頭，如果燃油中沒(méi)有空氣，就不會(huì)有氣泡噴出。注意：①單體泵燃油系統(tǒng)使用高壓油管排氣法效果為明顯。②高壓共軌柴油機(jī)在起動(dòng)運(yùn)行時(shí)絕對(duì)不能擰松高壓油管。③如果燃油系統(tǒng)中的空氣總是排不干凈，則應(yīng)仔細(xì)檢查是否存在漏氣點(diǎn)。柴油機(jī)供油時(shí)間錯(cuò)誤，一般而言柴油機(jī)會(huì)有下列不正�，F(xiàn)單獨(dú)使用柴油機(jī)冷啟動(dòng)輔助預(yù)熱裝置，只能快速啟動(dòng)柴油機(jī)，并不能解決柴油機(jī)在寒冷條件下啟動(dòng)磨損加劇的問(wèn)題，因此氣溫在-3℃以下的熱水，或用熱蒸汽對(duì)油底殼、氣缸體，噴油泵進(jìn)行加熱，使啟動(dòng)預(yù)熱機(jī)，利用柴油燃燒后噴出的300℃以上的熱氣迅速升高機(jī)體溫度，降低機(jī)油粘度，減少啟動(dòng)阻力，此方法簡(jiǎn)單有效，效果明顯。增，進(jìn)而會(huì)出現(xiàn)一些故障，如柴油機(jī)過(guò)熱、排氣管冒黑煙、功率下降、機(jī)件磨損使其壽命降低、造成拉缸或燒瓦、曲軸扭曲變形等柴油機(jī)長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)特別是冬季氣溫較大時(shí)，由于轉(zhuǎn)速低，噴油壓力減小，會(huì)造成霧化不良，混合氣燃燒不完全而形成積碳積碳容易把噴油器噴孔堵塞，引起柴油機(jī)功率下降，排氣黑煙過(guò)多的積碳有時(shí)也會(huì)堵塞