詳細內(nèi)容：邵陽車用尿素溶液廠家批發(fā)負責人黃生：139 257 222 04；邵陽地區(qū)的車用尿素批發(fā)價格25元一桶；車用尿素和化肥尿素還是有區(qū)別的，簡單說，它比農(nóng)用尿素的純度更高，雜質(zhì)更少。按國家工信部要求，自2015年1月1日起，新生產(chǎn)銷售的重型柴油車必須滿足國四排放標準。為達到這一標準，重型柴油車在升級改造發(fā)動機的基礎上，采用選擇性催化還原技術(shù)（SCR），SCR的優(yōu)勢是，先在發(fā)動機內(nèi)通過高溫高壓將顆粒物（PM）燃燒消除，再通過柴油車尾氣處理液解決有害氮氧化物（NOX），變成無害的氮氣和水排放，同時還具有提高燃油經(jīng)濟性的特點，是我國汽車生產(chǎn)企業(yè)主要選取的技術(shù)路線，也是歐洲柴油車減排的主要方法。而柴油車尾氣處理液是滿足柴油車國四排放標準的必備品。 我國已連續(xù)多年成世界機動車產(chǎn)銷第一大國，機動車污染已成為我國空氣污染的重要來源，其中全國柴油車排放的氮氧化物和顆粒物分別約為汽車排放總量的70%和80％左右，成為各地治理大氣污染中重點攻關(guān)的“排放大戶”。 根據(jù)《節(jié)能減排“十二五”規(guī)劃》和《大氣污染防治行動計劃》，工信部此前發(fā)布公告，明確在2014年12月31日廢止適用于國三排放標準的柴油車產(chǎn)品，從2015年1月1日起國三柴油車產(chǎn)品將不得銷售，標志著此前由于油品不達標、車企“造假”多等多方因素造成一再拖延的柴油標準升級全面鋪開。 中石化所有銷售柴油的加油站均有車用尿素在售，中石油與中海油的加油站也在籌備。市市場監(jiān)管局工作人員表示，4月1日起將抽查加油站。 昨日，在中石化一加油站，一罐10公斤車用尿素售55元。深職院汽車與交通學院老師孫龍林表示，按照當前價格，每升國V柴油成本約增加0 .2元。 使用國V柴油不損害發(fā)動機 為何還要添加車用尿素？對于柴油車主們關(guān)心的這一問題，孫龍林介紹，當前主要有兩種尾氣后處理技術(shù)路線，一是EG R +D PF/D O C(廢氣再循環(huán)系統(tǒng)+顆粒捕集器/氧化型催化轉(zhuǎn)化器)，二是優(yōu)化燃燒+SCR，SCR系統(tǒng)對發(fā)動機改動小，便于連續(xù)性技術(shù)升級，我國大部分廠商都選擇了SCR。而所有使用SCR技術(shù)的柴油車都必須添加尿素，才能確保達到排放標準。 市人居委相關(guān)負責人表示，與國IV車用柴油比，國V柴油硫含量大幅下降，使用原有油品或兩種油品混用，不會對車輛造成損害，但長期使用會影響車輛排放效果。 近期,環(huán)保部副部長吳曉青表示,持續(xù)大范圍霧霾天氣和空氣質(zhì)量下降的重要原因之一為機動車污染問題突出,2012年,全國1億輛機動車排放的氮氧化物占全國排放量的1/4,不僅是造成城市灰霾和光化學煙霧污染的重要原因,低空排放的細顆粒物還多為有毒有害物質(zhì),對人體健康危害極大。 　　因此目前這個時點,我們認為市場情緒已經(jīng)進入至第三個階段,因此仍然強調(diào)我們一周前中小盤組主題報告《新型發(fā)動機和排放升級》的觀點,重視汽車尾氣治理的投資機會。 　　我們的點評與分析 　　霧靄成因:除了燃煤,汽車尾氣開始成為市場關(guān)注熱點 　　關(guān)于霧霾的成因以及PM2.5的來源,我們在霧霾圍城之一中已經(jīng)進行了闡述:通過總結(jié)北京、南京和杭州PM2.5的來源情況,發(fā)現(xiàn)主要污染來源于燃料燃燒等人為活動,如能源工業(yè)部門煤炭的燃燒、機動車尾氣的排放等。