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詳細(xì)內(nèi)容:濰柴動(dòng)力4102增壓小型漁船聯(lián)系人150-6566-0268發(fā)貨有少量的空氣進(jìn)入缸體;輸出功較大時(shí),通過(guò)節(jié)氣閥進(jìn)入較多的空氣。而柴油機(jī)在不同的做功情況下,進(jìn)入的空氣量是不變的,它通過(guò)控制燃料噴射量來(lái)決定發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功。柴油機(jī)中,燃料被噴入燃燒室后,不能與空氣完全混合,缸體的中心燃燒狀態(tài)是富燃的,燃燒的區(qū)域不能到達(dá)缸壁。當(dāng)柴油機(jī)滿(mǎn)負(fù)荷運(yùn)行時(shí),燃燒室中的富燃區(qū)做功情況,怠速狀態(tài)下,節(jié)氣閥關(guān)閉,僅有少量的空氣進(jìn)入缸體;輸出功較大時(shí),通過(guò)節(jié)氣閥進(jìn)入較多的空氣。而柴油機(jī)在不同的做功情況下,進(jìn)入的空氣量是不變的,它通過(guò)控制燃料噴射量來(lái)決定發(fā)動(dòng)機(jī)的速度和輸出功。柴油機(jī)中,燃料被噴入燃燒室后,不能與空氣完全混合,缸體的中心燃燒狀態(tài)是富燃的,燃燒的區(qū)域不能到達(dá)缸壁。當(dāng)
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