當(dāng)前位置:汽車(chē)配件110網(wǎng) >> 供\求\合作、代理、招聘信息中心 >> 供應(yīng) >>東莞柴油車(chē)尾氣處理液批發(fā) |
詳細(xì)內(nèi)容:東莞柴油車(chē)尾氣處理液生產(chǎn)廠家負(fù)責(zé)人黃先生13925722204,東莞柴油車(chē)尾氣處理液市場(chǎng),東莞柴油車(chē)尾氣處理液那里賣(mài)得便宜,東莞那里有車(chē)用尿素賣(mài);可以咨詢負(fù)責(zé)人黃先生;東莞柴油車(chē)尾氣處理液便宜質(zhì)量好;東莞柴油車(chē)尾氣處理液品牌裝專供各地區(qū) 其實(shí)早在2011年7月,東莞柴油車(chē)尾氣處理液廠家便計(jì)劃推行柴油車(chē)國(guó)四標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)前高壓共軌市場(chǎng)發(fā)展依然處于初級(jí)階段,正吸引眾多企業(yè)積極涌入。周衛(wèi)星坦言,排放法規(guī)升級(jí)越早實(shí)施,威孚高科的領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)越能得到發(fā)揮。不過(guò),即便排放法規(guī)實(shí)施時(shí)間后推,公司依然具備多方面的優(yōu)勢(shì)!巴诟呖圃诓裼蛙(chē)后處理系統(tǒng)的優(yōu)勢(shì)明顯,最起碼在成本控制上公司有優(yōu)勢(shì),催化劑、主要零部件、系統(tǒng)集成等都是自己做的,且公司本身已經(jīng)有一定的客戶資源,這些燃油噴射系統(tǒng)的客戶也是高壓共軌的主要采購(gòu)方。而目前想涉足該市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手大都依靠采購(gòu),成本控制不如威孚高科!毙袠I(yè)內(nèi)人士分析。 實(shí)施進(jìn)度慢于預(yù)期 國(guó)四排放標(biāo)準(zhǔn)打開(kāi)的巨大市場(chǎng)空間吸引著投資蜂擁而至。但國(guó)四實(shí)施進(jìn)度慢于預(yù)期,讓部分蜂擁進(jìn)入該行業(yè)的企業(yè)不知所措。威孚高科預(yù)計(jì),市場(chǎng)所期待的爆發(fā)式增長(zhǎng)或許難以出現(xiàn)!澳壳翱磥(lái),高壓共軌系統(tǒng)的市場(chǎng)份額提升幅度尚小,預(yù)計(jì)達(dá)到60%的市場(chǎng)份額需要到2015年!敝苄l(wèi)星表示。 事實(shí)上,國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施時(shí)間已幾度延期,從最早預(yù)定的2011年1月1日推遲到2012年1月1日,又已從2012年1月1日推遲到2013年7月1日,每次推遲的原因均為“實(shí)施條件不具備”。不過(guò),7月1日以后,國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)也并非在全國(guó)范圍內(nèi)嚴(yán)格實(shí)施!澳壳皣(guó)家就國(guó)四標(biāo)準(zhǔn)的實(shí)施沒(méi)有更進(jìn)一步的文件和過(guò)渡期的詳細(xì)安排。從往年實(shí)施情況來(lái)看,一般情況下提前半年停止產(chǎn)品公告,之后一般還有半年的過(guò)渡期,因?yàn)檫需要消化庫(kù)存!敝苄l(wèi)星分析。 測(cè)算了一下,跑20-30萬(wàn)公里,就把這1-2萬(wàn)元賺回來(lái)了,剩下的都是節(jié)油。 處理液的價(jià)格大概與柴油的價(jià)格持平。一般每使用100升柴油,就需要使用4升左右的柴油車(chē)尾氣處理液,除了加油,還要加尾氣處理液。 貨車(chē)司機(jī)是否愿意安裝尾氣處理系統(tǒng),既加油,又加尾氣處理液?記者隨機(jī)采訪了兩位貨車(chē)司機(jī),司機(jī)們說(shuō),比起霧霾天氣的煩惱,他們更愿意把貨車(chē)提高到國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),安裝尾氣處理系統(tǒng)。 司機(jī)1:安上尾氣系統(tǒng)好,第一不污染,第二還能省點(diǎn)油。 司機(jī)2:尾氣不達(dá)標(biāo),連北京都不讓進(jìn)了。政策讓我們?cè)趺醋觯覀兙驮趺醋觥? 落實(shí)國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn),降低排放,有沒(méi)有保障措施呢?一方面,有強(qiáng)制措施。天津悅泰石化科技有限公司高級(jí)顧問(wèn)喬映賓說(shuō),柴油車(chē)上會(huì)裝一個(gè)叫OBD的傳感系統(tǒng),一旦尾氣超標(biāo),柴油車(chē)就開(kāi)不起來(lái)了。 喬映賓:你要不加(柴油車(chē)尾氣處理液),尾氣里面氮氧化合物高了,OBD傳過(guò)去之后,發(fā)動(dòng)機(jī)的功率就降下來(lái)了,如果是重載車(chē),15公里的速度慢慢悠悠地跑到加油站,去補(bǔ)充柴油車(chē)尾氣處理液,有了之后,恢復(fù)正常功率。 另一方面,中石化也在著手降低尾氣處理液價(jià)格。天津悅泰石化科技有限公司副經(jīng)理張新昌說(shuō),隨著國(guó)Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)柴油車(chē),在今年7月1日以后,在市場(chǎng)中的投放量越來(lái)越大,中石化計(jì)劃籌建柴油車(chē)尾氣處理液加注站,從桶裝變成加注,這樣尾氣處理液的價(jià)格將逐漸下降。
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