詳細(xì)內(nèi)容：南充三一挖掘機(jī)維修服務(wù)點(diǎn) 南充三一挖掘機(jī)維修售后服務(wù)中心，全國熱線：183-2318-0386. 24小時電話：183-2318-0386. 美瑞特挖掘機(jī)維修有限公司，挖機(jī)修不好100%不收費(fèi)，快速上門維修挖機(jī)，免費(fèi)分析，維修挖機(jī)更快！ 更專業(yè)！擅長維修挖掘機(jī)各種疑難故障 南充挖掘機(jī)維修師傅分享"挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的典型故障的維修方法" 故障診斷 在工作裝置液壓系統(tǒng)中，大臂和回轉(zhuǎn)工作都不正常，引起這一原因比較多，它可能包含了前面故障現(xiàn)象外，還與總安全閥、液壓泵、濾油器、液壓油、分配閥進(jìn)回 油路故障有關(guān)。由于涉及點(diǎn)比較多，我們可從由易到難、從關(guān)鍵點(diǎn)開始檢查起。我們先檢查最直觀的點(diǎn)，檢查油箱油量足不足，檢查液壓油的清潔度、顏色、粘度 、稠度和氣味。液壓油從高壓側(cè)流向低壓側(cè)而沒有作機(jī)械功時，液壓系統(tǒng)內(nèi)就會產(chǎn)生熱。液壓油溫度過高，會使密封件變質(zhì)和油液氧化至失效，會引起腐蝕和形成 沉積物，以至堵塞阻尼孔和加速閥的磨損，過高的溫度將使閥、泵卡死。有問題先排除，接著檢查幾個關(guān)鍵部位。從幾率上來講，大臂滑閥和回轉(zhuǎn)滑閥同時損壞， 大臂油缸和回轉(zhuǎn)油缸同時發(fā)生內(nèi)泄漏的可能性比較少。因此我們首先進(jìn)行系統(tǒng)壓力的檢測。系統(tǒng)壓力的檢測：在測壓點(diǎn)裝上40MPa量程的壓力表，發(fā)動機(jī)在額定轉(zhuǎn) 速下，將大臂提升到最高位置，此時表顯示最高壓力，此時讀數(shù)應(yīng)為27~28MPa. 2.3.2 排除方法 如果系統(tǒng)壓力偏低，應(yīng)主要從以下幾個方面分析和排除： （1）分配閥有內(nèi)漏：分配閥內(nèi)泄漏主要原因有：總安全閥的主閥芯被卡死，閥桿與閥體的配合間隙太大，調(diào)壓彈簧損壞，閥內(nèi)密封件損壞或閥體有砂眼等。拆檢 總安全閥的錐閥是否被卡�。粰z查閥桿和閥體的配合間隙，正常的配合間隙應(yīng)在0.005~0.025mm之間，修理極限為0.04mm;檢查主閥芯于主閥套配合間隙，正常配 合標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.010~0.018mm,修理極限為0.03mm.檢查壓力彈簧及閥內(nèi)密封件是否有損壞。 （2）工作泵內(nèi)漏：泵內(nèi)漏表現(xiàn)為：工作時噪聲大、發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速越高，則噪聲越大；在濾油器中可見到大量銅屑。應(yīng)拆檢泵，如有損壞，應(yīng)修復(fù)或更換。 （3）在檢查并處理好在系統(tǒng)總的壓力問題后，如仍工作不正常則可按2.1、2.2條分別對動臂部分和轉(zhuǎn)斗部分排除。 （4） 若以上檢查都正常時， 則測量相應(yīng)工作油路的壓力，用壓力表測得，當(dāng)處于"回轉(zhuǎn)""大臂提升"兩種工作狀態(tài)時，其工作油路的壓力僅為10MPa,先導(dǎo)控 制系統(tǒng)油壓僅為0.5MPa,（正常值為2.8MPa）。而處于其它工作狀態(tài)的工作油壓、先導(dǎo)控制系統(tǒng)油壓符合正常值，后對液壓的工作原理圖進(jìn)行仔細(xì)分析，發(fā)現(xiàn)回轉(zhuǎn) 控制優(yōu)先的先導(dǎo)油路與大臂控制優(yōu)先的先導(dǎo)油路與左行走控制閥、直線行走閥的油路可相通，因此初步判斷可能由于"左行走控制閥"中有高壓油作用于"直線行 梭走閥",至使"直線行走梭閥"的閥蕊不在中位，"回轉(zhuǎn)"和"大臂提升、下降"的先導(dǎo)控制油路通過 "梭閥"、"直線行走閥"后被旁通泄壓，后輕微操作 "左行走"操作手柄時，"回轉(zhuǎn)"和"大臂提升"兩者動作有所加快，因此判斷"左行走控制閥"的端部"彈簧和油封"損壞，經(jīng)拆卸"左行走控制閥"發(fā)現(xiàn)油封 、彈簧已明顯損壞，更換新彈簧及油封后，該故障排除。 三、維修挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)注意事項(xiàng) 本文只介紹了PC200-5挖掘機(jī)液壓系統(tǒng)的典型故障及其維修方法，實(shí)際上還有其他一些故障，如行走緩慢、管接頭經(jīng)常沖斷等等，但無論什么緣故，所有的液壓傳 動問題都可歸納為：壓力、流量、方向三大問題。而引起三大問題的原因一般都是泄漏、堵塞、油管接錯、調(diào)壓不對造成的。因此我們在維修液壓系統(tǒng)故障時必須 注意： （1） 液壓元器件一定要清洗干凈，油路處理暢通后方可組裝。 （2） 不要使用不干凈的液壓油，不用劣質(zhì)的密封件。 （3） 一定要正確組裝元件，如"Y"型圈開口不能裝反，油管不能接錯。 （4） 對工作泵排量及安全閥的調(diào)整在未弄清楚之前不要亂動，以免引起調(diào)大了沖壞液壓元件，調(diào)小了工作緩慢、無力或無動作。 總之，當(dāng)液壓系統(tǒng)出了故障，不要盲目處理，按照"先易后難、先外后內(nèi)、先重點(diǎn)后一般"的順序分析和解決問題，一般先檢查外部泄漏情況，檢查油量油質(zhì)，檢 查堵塞情況，對于元器件內(nèi)部磨損引起的故障，要先弄懂原理后作針對性的檢查，通過對液壓系統(tǒng)更加深入的了解和掌握，不斷提高技術(shù)和工作能力，才能更好的 解決好液壓設(shè)備使用者面臨的主要問題，管理好液壓系統(tǒng)。當(dāng)系統(tǒng)出現(xiàn)問題時能找出引起系統(tǒng)故障真正的原因，更多的工作是從平時的日常點(diǎn)檢開始，注重設(shè)備檢 查和維修工作的細(xì)節(jié)，在故障早期就將引起故障的各種因素消除，通過對工作循環(huán)不斷的改進(jìn)與提高，從而使預(yù)知維修工作能在不斷變化的工作環(huán)境中更進(jìn)一步， 確保設(shè)備發(fā)揮更大的效益，實(shí)現(xiàn)設(shè)備事故為零的目標(biāo)。 ——————————————————————————————— 我國開始實(shí)施改革開放的國策。南充三一挖掘機(jī)維修建機(jī)所劃歸國家建委管理，并從常德遷到省會長沙，改名為"建設(shè)部長沙建筑機(jī)械研究所",這為建機(jī)所的大 發(fā)展創(chuàng)造了良好的環(huán)境和廣闊的空間。1993年，建機(jī)所升為建機(jī)院從1956年成立到上世紀(jì)90年代初，長沙建機(jī)院承擔(dān)了一系列國家重點(diǎn)工程項(xiàng)目，取得了突出成績 ,包括：為人民大會堂提供的鋼南充三一挖掘機(jī)維修結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，為劉家峽和富春江水電站設(shè)計(jì)的10t、20t纜索起重機(jī)，為中央電視臺設(shè)計(jì)的國內(nèi)第一座電視塔，為 中南海工程設(shè)計(jì)的320t靜壓壓樁機(jī)南充三一挖掘機(jī)維修，為北京地鐵設(shè)計(jì)的40t振動沉拔樁機(jī)；參加的年產(chǎn)千萬噸級露天礦成套設(shè)備的研制，獲得了李鵬總理頒發(fā) 的表彰證書。 南充三一挖掘機(jī)維修廠，維修挖掘機(jī)價格公道，技術(shù)一流，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)