詳細(xì)內(nèi)容：18833760560——沈經(jīng)理——0317-5673236——18031718928 2009年5月21日，京唐公司1號(hào)高爐點(diǎn)火開爐，首鋼在搬遷調(diào)整中加快轉(zhuǎn)變，鋼鐵主業(yè)形成了“一業(yè)多地”發(fā)展新格局，具備了3000萬噸產(chǎn)能規(guī)模，21世紀(jì)新首鋼的框架基本形成。目前京唐公司處于投產(chǎn)初期，但是從長遠(yuǎn)來說，臨鋼靠海，裝備精良，逐漸成熟的京唐公司已成為最具競爭力的鋼鐵廠之一。 　　由于國內(nèi)優(yōu)質(zhì)鐵礦石匱乏，首鋼需要從澳大利亞、南非進(jìn)口大量優(yōu)質(zhì)鐵礦石，張鳳文對(duì)此表示，曹妃甸深水港可滿足25萬噸級(jí)以上大型船舶進(jìn)出，有利于大幅度降低原料和產(chǎn)品運(yùn)輸成本，京唐公司臨海優(yōu)勢(shì)明顯，新首鋼的煤炭、鐵礦石、產(chǎn)品運(yùn)輸方式都已發(fā)生變化。碼頭項(xiàng)目是鋼鐵廠的重要配套設(shè)施，包括礦石碼頭、散貨碼頭和成品碼頭，不用卸載，礦石可通過傳送帶直接運(yùn)到生產(chǎn)線上，每噸鋼的成本下降了200元。每年可為京唐公司節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用數(shù)十億元，利用國外資源和海運(yùn)的廉價(jià)便利，有利于采購成本的降低。首鋼搬遷調(diào)整的新鋼廠、新布局、新優(yōu)勢(shì)已基本形成，成為我國第一個(gè)向沿海搬遷的大型鋼鐵企業(yè)。 　　“面向大海有深槽，背靠陸地有淺灘”，首鋼看準(zhǔn)了曹妃甸的地理優(yōu)勢(shì)，臨�？扛圻\(yùn)輸便捷。曹妃甸碼頭建設(shè)在2004年利用海上吹填造陸技術(shù)，歷時(shí)19個(gè)月完工，岸線5149米，其中使用深水岸線2914米。這個(gè)深水良港為鐵礦石的運(yùn)輸提供了極為方便的通道，原料進(jìn)出廠的皮帶運(yùn)輸也做到了簡捷、高效、距離最短，先進(jìn)合理的物流優(yōu)勢(shì)，為降低運(yùn)輸成本創(chuàng)造了便利條件，這無疑成為京唐公司崛起的后發(fā)優(yōu)勢(shì)。