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卡特320C挖掘機(jī)壓力補(bǔ)償裝置失靈故障原因:
M1主閥被贓物阻塞。
M2閥芯或閥套小孔被贓物阻塞。
M3進(jìn)油口和出油口的壓力差太小。
卡特320C挖掘機(jī)流量控制手輪轉(zhuǎn)動(dòng)不靈活故障原因:
M1控制閥芯被贓物阻塞。
M2節(jié)流閥芯受壓力太大。
M3在截止點(diǎn)以下的刻度上,進(jìn)口壓力太高。
美瑞特挖掘機(jī)維修廠維修師傅"小松200-8挖掘機(jī)高溫,水溫95油溫93"現(xiàn)象分析:
M1無背負(fù),何來油溫高?既然發(fā)動(dòng)機(jī)無故障,看液壓.檢查電路駕駛室搭鐵正常否.
M2水箱是雙層的,可能中間臟.
M3另外,如果節(jié)溫器卡住也是會(huì)有高溫現(xiàn)象的. 歷屆展會(huì)上都是業(yè)新展開方向和趨勢引領(lǐng)者的徐工集團(tuán)憑借特雷克斯起重機(jī)和德馬格emag
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