詳細內(nèi)容：大邑縣加藤HD800VII挖掘機單一動作慢 順豐挖掘機24小時維修電話:137-0834-2240 -----挖掘機故障維修------ 首選順豐 現(xiàn)場維修 24H維修電話:137-0834-2240 專業(yè)維修液壓系統(tǒng) 專業(yè)維修發(fā)動機 -----各種疑難雜質(zhì)維修----- 順豐挖掘機維修 SFGCJXWXYXGS擁有進口液壓調(diào)試臺、液壓馬達調(diào)試臺、液壓泵調(diào)試臺等尖端檢修設(shè)備，而且同一品牌、同一型號、同一故障的維修速度比同行更快，能夠快速地檢測出您挖掘機的實際故障。維修液壓泵保修 --------維修發(fā)動機保修3個月 --------維修液壓系統(tǒng)保修6個月 --------整機維修保修12個月-------- 1．故障現(xiàn)象1臺正在升級改進的ZL50G型裝載機，現(xiàn)場試機時工作正常。 試機后開至生產(chǎn)線過濾工位，用濾油機過濾液壓油時，其工作泵發(fā)生燒蝕。 過濾液壓油時，動臂按要求緩慢的舉升、下降，此時發(fā)現(xiàn)裝載機有抖動現(xiàn)象，輕踩油門后裝載機有明顯噪聲，進而發(fā)現(xiàn)裝載機后部冒煙，隨后裝載機無法行走、轉(zhuǎn)向，動臂無法舉升。 出現(xiàn)故障后，該機柴油機能夠正常運轉(zhuǎn)。 2．動力傳遞路線該裝載機配裝6缸渦輪增壓柴油機，通過彈性連接板將動力傳遞給動力換擋變速器。 動力換擋變速器由3元件變矩器及電液控制變速器組成，變速器泵輪軸通過PT01軸帶動工作泵給工作裝置液壓系統(tǒng)供油，通過PT02軸帶動轉(zhuǎn)向和先導控制雙聯(lián)泵給轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和先導操縱系統(tǒng)供油。 該機動力傳遞路線如圖1所示。 3．拆解檢查從動力傳遞路線圖可以看出，該機出現(xiàn)行走、轉(zhuǎn)向、動臂舉升動作均失靈，故障可能出在柴油機向變矩器傳遞動力的彈性連接板處，應(yīng)將變矩器拆卸進行檢查。 將變矩器拆卸后發(fā)現(xiàn)，變矩器彈性連接板完好，沒有撕裂或脫落。 拆解變矩器，發(fā)現(xiàn)大邑縣加藤HD800VII挖掘機單一動作慢3元件變矩器的渦輪軸斷裂，如圖2a所示。 拆解工作泵，發(fā)現(xiàn)工作泵主、從動齒輪燒蝕，工作泵內(nèi)橡大邑縣加藤HD800VII挖掘機單一動作慢膠密封件融化，如圖2b所示。 在工作泵進、出油膠管、鋼管處發(fā)現(xiàn)有大量金屬雜質(zhì)。 轉(zhuǎn)向泵完好，轉(zhuǎn)向泵進、出油鋼管內(nèi)沒有液壓油，液壓油箱回油濾芯中無油。 4．原因分析分析認為，可能是工作泵齒輪囚高溫燒蝕，造成工作泵卡滯后急劇停止轉(zhuǎn)動。 此時柴油機帶動變矩器高速旋轉(zhuǎn)，在巨大的轉(zhuǎn)動慣性力作用下將變矩器渦輪軸扭斷，導致動力換擋變速器無動力輸出，裝載機不能行走和轉(zhuǎn)向，動臂不能提升。 工作泵在短時間內(nèi)發(fā)生燒蝕，通常是大邑縣加藤HD800VII挖掘機單一動作慢缺油后繼續(xù)高速旋轉(zhuǎn)導致。 為了查明工作泵缺油的原因，我們將第2臺待試驗的裝載機開到生產(chǎn)線過濾工位小心翼翼地進行試驗，第2臺裝載機過濾時的確在液壓油管路中出現(xiàn)大量氣泡。 為徹底查清原因，我們又對整個過濾過程進行全面分析，終于發(fā)現(xiàn)了問題。 在這次裝載機升級改進時大邑縣加藤HD800VII挖掘機單一動作慢，對液壓油箱的位置進行了調(diào)整，將液壓油箱由側(cè)置式改為上置式。 改進前側(cè)置式液壓油箱高度較低，在1500mm以下，生產(chǎn)線過濾工位濾油機的附屬油箱高度為1800mm。 過濾該機液壓油時，濾油機附屬油箱的油量會減少，裝載機側(cè)置液壓油箱油位會增高。 為此，生產(chǎn)部門會定期向濾油機附屬油箱補充液壓油，以維持正常過濾作業(yè)。 這臺升級改進的裝載機應(yīng)用上置式液壓油箱，其距離地面較高，約為2000～2200mm，而濾油機的附屬油箱高度依然是1800mm。 這樣在過濾過程中，濾油機會自動從裝載機液壓油箱吸油補充到附屬油箱，造成裝載機液壓油箱油位降低。 上置式與側(cè)置式液壓油箱油位對比如圖3所示。